近段时间以来,通用航空行业安全形势严峻,民航局多次下发文件,并紧急召开安全工作会议,部署飞行安全工作,要求各单位要强化安全责任、落实安全措施、狠抓安全运行,特别是对应急救援运行提出了更高的要求。

为把民航局的要求转化为应急救援机组运行的“必修课”,成功通航结合各执勤机组实际,布置开展了以“安全教育、安全排查、安全整顿”为核心的“三项活动”。为保证活动取得实效,8月12日,成功通航总经理王欢来到正在贵州执勤的B-70Y0机组进行了安全督导与检查。
在执勤机组驻地,王欢与机组成员逐个进行了谈话,了解了大家的思想动态,对大家提出了具体的要求。他还组织召开了专门会议,传达学习了近期民航局的相关文件和要求,结合机组执勤实际,开展了安全教育。在B-70Y0飞机停机坪,王欢对照检查单对机组的各项工作展开了安全督导与检查工作,他查看了机组日常飞行的相关登记与文件,重点对障碍物地形图、勘察报告等资料进行了检查,并着重对飞机运行状态、机组应急处置措施、应急救援工作准备情况和飞行人员的特情处置预案等内容进行了细致的检查,并现场考问了相关工作内容。
在督导检查讲评会上,王欢总经理肯定了大家入驻贵州以来的工作成绩,对飞机的准备、特情处置预案的制定、地形与气象条件的研究等情况提出了表扬,指出了存在的问题和不足。最后,他要求大家,一是要加强飞行准备,做好应急预案,特别是要结合应急救援作业所处的环境极端、条件恶劣、气流不稳定等特殊因素,做好勘察和障碍物标记,及时组织模拟演练;二是要把好专业人员资质与能力关口,抓好异地运行的管理,严格管理和培训,保证专业人员能力过关;三是要加强飞行准备和作业现场的组织,针对运行区域和作业任务特点做好研判和风险评估,完善特情处置措施,做到安全运行、合规运行。
据悉,今年以来,成功通航针对应急救援任务重、安全压力大的实际,坚持以查促改、以练提能,织密应急救援作业的“安全网”。此次安全督导活动,既是一次“安全体检”,更是一场“战前动员”。B-70Y0机组机长张泽锋表示,机组决心以此次检查为契机,严格落实“心要细起来、脑要紧起来、眼要亮起来、腿要勤起来、脸要红起来、手要硬起来”的要求,把每一个安全细节刻进飞行流程里,坚决守住“不出事故、不出差错”的底线,将“生命至上,安全为天”理念贯彻到应急救援工作的每一个环节,用大家严谨的工作态度、精湛的飞行技术、能打必胜的责任担当,为大家写好“成功救援”的社会担当。